엔진 등급
717H 도로 모터 그레이더
설명1
01
상속, 신뢰성 및 효율성
70년의 경험과 최신 4세대 제품.
실제 작업 환경을 고려한 설계 개념과 지속적인 최적화를 바탕으로, 탁월한 제조 역량을 통해 뛰어난 전반적인 신뢰성을 보장합니다.
수리 및 유지보수에 필요한 모든 부품은 시중에서 구할 수 있습니다.
02
최고급 구조 부품 제조
당사는 글로벌 브랜드의 인증 공급업체로서 고성능 구조 부품 제조를 전문으로 합니다. 당사 제품은 혁신적인 "균등 강도 개념" 설계를 적용하여 탁월한 비틀림 저항성을 구현합니다. 최첨단 용접 기술과 숙련된 장인 정신을 결합하여 가장 엄격한 국제 표준을 충족하는 부품을 제공합니다.
탁월한 관점
안전 운전실, 일체형 앞 유리, 머리 받침대가 있는 기계식 서스펜션 시트.
코마츠 기술 구동 시스템
더욱 강력한 하중 지지력을 갖춘 일체형 단조 차축 하우징.
수입산 노핀 디퍼렌셜은 열악한 작업 환경에 더욱 적합합니다.
독자적인 이중열 롤러 체인 설계로 26톤의 하중을 견딜 수 있으며, 이는 요구되는 기준을 훨씬 뛰어넘는 수치입니다.
ZF 기술 변속기
높은 속도비와 최적화된 동력 파트너
쉽고 편리한 조이스틱 속도 조절
강화된 작업 장치
견인봉은 견고한 A자형 프레임 구조와 U자형 단면을 갖추어 탁월한 강도와 내구성을 자랑합니다. 최적화된 날 곡률은 모든 종류의 토양을 효율적으로 긁어낼 수 있도록 설계되었으며, 29°~77°의 초광각 절삭 각도는 특수 건설 기술에도 적합합니다. 통합된 과부하 보호 장치는 중요한 작업 안전 장치를 제공합니다.
제품 사양
| 전체 크기 | ||
| 1 | 길이 | 8820mm |
| 2 | 너비 | 2600mm |
| 3 | 높이(운전석 상단까지) | 3420mm |
| 4 | 휠베이스 | 6100mm |
| 5 | 흘레 | 2120mm |
| 6 | 최소 회전 반경 | 7.3m |
| 주요 기술 사양 | ||
| 1 | 작동 중량 | 14500kg |
| 2 | 날 길이 | 3658mm |
| 3 | 블레이드 높이 | 580mm |
| 4 | 블레이드 폭 | 20mm |
| 5 | 지상 최대 양정 | 450mm |
| 6 | 최대 경사 깊이 | 535mm |
| 7 | 어깨가 뒷타이어 바깥쪽으로 최대 닿는 거리 | 2000mm |
| 8 | 주행 속도(km/h), 전진 6단, 후진 3단 | |
| (1) 앞으로 | 6.5/11.4/14.6/24.8/30/49.2 | |
| (2) 역방향 | 6.5/14.6/30 | |
| 디젤 엔진 | ||
| 1 | 모델 | 커민스 6BTA5.9-C180 |
| 6BTA5.9-C180 | ||
| 2 | 유형 | 직분사 방식. 터보차저. 수냉식. |
| 3 | 정격 출력 | 132kW |
| 4 | 정격 속도 | 2200(rpm) |
| 5 | 최대 토크 | 1300r/min에서 750(Nm) |
| 전송 사례 | ||
| 1 | 모델 | 6WG180 (ZF 기술) |
| 2 | 유형 | 파워 시프트, 단일 변속 레버, 자연 변속 잠금 장치 |
| 3 | 기어 변속 위치 | 전진 6단, 후진 3단 |
| 차축 및 타이어 | ||
| 1 | 최대 인장력 | 74.6kN(f=0.75) |
| 2 | 타이어 크기 | 17.5-25-12PR(표준) |
| 13.00-24-12PR(선택 사항) | ||
| 작동 장치 유압 시스템 | ||
| 1 | 오일 펌프 모델(스티어링 펌프 포함) | CBGj2045/1025 |
| 2 | 시스템 압력 | 17.5MPa |
| 3 | 분배 밸브 모델 | 후스코 5000 |
| 4 | 오일 모터 모델 | 이튼, JS-130 |
| 조향 시스템 | ||
| 1 | 유형 | 앞 타이어 굴곡 |
| 2 | 조향 장치 모델 | BZZ1-E160B/ FKA-163022 |
| 3 | 시스템 압력 | 16MPa |
| 브레이크 시스템 | ||
| 1 | 주행 브레이크의 종류 | 유압식 및 내부 확장형 브레이크 |
| 2 | 브레이크 펌프 모델 | CBGj1016-XF |
| 3 | 오일 압력 | 10MPa |
| 4 | 주차 브레이크 종류 | 기계식 및 내부 확장형 브레이크 타입 |