TS100 크롤러 스키드 스티어 로더
설명1
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표준형 퀵 어태치 시스템과 보조 유압 회로를 통합했습니다.
이 장비는 표준 퀵 어태치 시스템과 보조 유압 회로를 통합하여 버킷, 포크, 스위퍼, 오거 등 12가지 이상의 어태치먼트를 신속하게 교체할 수 있도록 함으로써 다양한 작업 요구 사항에 맞는 다기능성을 제공합니다. 이러한 모듈식 설계는 작업 유연성을 최적화하여 다양한 작업 현장 요구 사항 간의 원활한 전환을 가능하게 합니다.

탁 트인 시야를 제공하는 편안한 운전석
스키드 스티어 로더 운전실은 사각지대를 최소화하는 파노라마식 시야 설계로 작업 안전성을 향상시키고, 통합 냉난방 시스템으로 연중 쾌적한 환경을 제공하며, 완전 밀폐형 구조로 소음을 줄이고, 무게 배분을 균형 있게 조정하여 운전실을 중앙에 배치함으로써 안정성을 최적화하고 운전자를 위한 포괄적인 보호 기능을 제공합니다.
제품 사양
| 전체 크기 | ||||
| 1 | (물통을 땅에 내려놓았을 때의) 길이 | 3700(mm) | ||
| 2 | 너비(바퀴 바깥쪽 기준) | 2030(mm) | ||
| 3 | 버킷 너비 | 2050(mm) | ||
| 4 | 높이(운전석 상단까지) | 2160(mm) | ||
| 5 | 휠베이스 | 1500(mm) | ||
| 6 | 흘레 | 1654(mm) | ||
| 7 | 최소 지상고 | 205(mm) | ||
| 주요 기술 사양 | ||||
| 1 | 정격 부하 | 1200(kg) | ||
| 2 | 작동 중량 | 4500kg | ||
| 3 | 정격 버킷 용량 | 0.6(m3) | ||
| 4 | 최대 돌파력 | 30kN | ||
| 5 | 정적 전복 하중 | ≥24kN | ||
| 6 | 최대 덤프 클리어런스 | 2550(mm) | ||
| 7 | 덤프 도달 거리 | 700(mm) | ||
| 8 | 어느 위치에서든 덤프 각도 | ≥400 | ||
| 9 | 출발각 | 300 | ||
| 10 | 최소 회전 반경 | |||
| (1) 양동이 외부 | 2430(mm) | |||
| (2) 앞바퀴 바깥쪽 | 2200(mm) | |||
| (3) 프레임 꼬리 바깥쪽 | 1742(mm) | |||
| 11 | 버킷의 들어올리는 시간 | ≤4.2(초) | ||
| 12 | 버킷 하강 시간 | ≤2.5초 | ||
| 13 | 버리는 시간 | ≤2.6(초) | ||
| 14 | 주행 속도(km/h), 전진 1회, 후진 1회 | |||
| (1) 전진 기어 | 0~12-18세 | |||
| (2) 후진 기어 | 0~12-18세 | |||
| 디젤 엔진 | ||||
| 1 | 모델 | WeichaiWP4.1G102 E | ||
| 2 | 유형 | 직분사 방식. 터보차저. 수냉식. | ||
| 3 | 정격 출력 | 74.9(kW) | ||
| 4 | 실린더의 전체 배기 | 4.1 (L) | ||
| 5 | 정격 속도 | 2400(rpm) | ||
| 6 | 최대 토크 | 320(NM)/1600rpm | ||
| 동력 전달 장치 | ||||
| 구동 시스템 | ||||
| 1 | 유형 | 유압식 휠 구동 | ||
| 2 | 타이어 크기 | 320*86 (선택 사양: 450*86) | ||
| 3 | 시스템 압력 | 30MPa | ||
| 작동 장치 유압 시스템 | ||||
| 2 | 시스템 압력 | 21MPa | ||
| 브레이크 시스템 | ||||
| 1 | 주행 브레이크의 종류 | 주행 브레이크는 폐쇄 회로 유압 시스템의 정적 유압 견인에 의존합니다. | ||
| 2 | 주차 브레이크 종류 | 브레이크 내부의 이동 모터는 작동 솔레노이드 밸브를 통해 작동됩니다. | ||
| 오일 용량 | ||||
| 1 | 연료(디젤) | 90(L) | ||
| 2 | 엔진 윤활유 | 10(L) | ||
| 3 | 체인박스용 오일(한쪽 면) | 5.7(L) | ||
| 4 | 유압 시스템용 오일 | 85(L) | ||






